据介绍，此次“预顶升”主要是采集顶升的关键数据，为更好地优化顶升更换支座方案提供第一手数据，同时在“预顶升”过程中对整个液压千斤顶顶升系统进行实战检验，加强顶升过程各工序间的衔接配合。专家们则及时针对此次“预顶升”中采集到的关键数据、液压千斤顶顶升过程等进行细致分析，以便为下一步正式顶升更换支座制订实施方案。
  此前记者采访时，五里墩维修消缺工程应急指挥部相关人士称，此次桥梁顶升更换支座在反复比对和专家评审后，确定采取微顶升的方式，这样做的好处是安全性能够得到足够的保证，但由于液压千斤顶微顶升抬升高度非常小，将原先的支座抽出来，再将新的支座塞进去，操作难度相当大，更换的时间也会相对长很多。
  因为此，在组织正式更换支座前会比较谨慎，以期达到方案的最优化。记者了解到，直至昨天晚间，相关部门仍在针对当天的“预顶升”进行方案评审。
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